136万，去年一整年，中国的新能源汽车卖了136万辆，销量确实很高，但你有没有想过这100多万辆卖出去，谁最赚钱?
汽车厂吗?不，常说的长安汽车，每年的毛利率仅仅只有10%几，基本是要把超过8成的收入交到供应商的手里，那这么说做电池的最赚钱，新能源电池巨头宁德时代2020的毛利率也仅仅只有27%，同样属于辛苦钱。那问题来了，新能源行业如此红火，到底是谁拿走的最大红利?
一个字，锂，如果说石油是过去100年人类最重要的资源，那未来的锂资源，绝对是各国的必争之地。
锂只能从矿石矿山或者是盐湖的卤水汁中采集，资源很稀缺，但它的应用却无处不在，新能源汽车最常见的是三元锂电池。数码产品、手机平板电脑、智能手表用的是智能锂电池，甚至光伏、风电的储能电池里装的也是磷酸铁锂，发展最高的几个行业全都离不开锂，那么这个资源也就注定会成为下一个时代的白色石油。
去年国内做力资源生意的企业毛利率。普遍高达40%几甚至50几，相比之下，一瞬间就能明白，到底是谁拿起了新能源时代最大红利?
曾经在美国的主导下，石油和内燃机驱动了整个20世纪，而现在在老美，据说在新能源汽车领域，中国排第一，他只能排第八。
此时此刻，全球十大锂电池企业中国占了六席，我们的锂电池资源更是遍布全球，不仅车卖的多，产业链已经明显高出了一个档次。由锂资源和新能源所驱动的下一个时代，我们已经领先了一个身位，而这也正是我们普通人分享时代红利的长期机会。