七日八色

广东中元创新科技有限公司从2019年底尝试做跨境电商，先后在阿里巴巴开设了国际站、独立站，但受专业人才短缺等影响，截至目前，这项尝试对订单拉动的成效都不理想。公司业务总监邓艺钊表示，已组织了一支运营团队，这项探索仍将继续下去。

有着“创意小家电第一股”之称的小熊电器，通过自主品牌出海东南亚市场，并利用跨境电商模式深入欧美市场，2023年实现了国外销售收入同比增长105.66%。

中渝的这种“一件代发”并非无的放矢。这家企业设立海外仓的初衷，在于希望实现多点布局。通过多年的本地化运营，中渝以肯尼亚为重点，辐射坦桑尼亚、乌干达等地区市场，与当地的建筑师、设计师建立了长期合作，为工程项目提供产品。“他们的需求量很小，但通过设立海外仓，我们想方设法满足他们的需求。”黄光耀说。

七日八色艾乐博的“出海”，折射佛山外贸复苏活力足的一面。一日前，第135届中国进出口商品交易会(下称“广交会”)在广州闭幕，628家佛山企业抱团参加出口展，成就了史上规模最大的一支“佛山军团”，“出海抢单”热情高涨。

这家企业从事建材、陶瓷、卫浴及门窗相关商品的生产和贸易，从2016年起面向非洲开拓海外仓业务，去年200万美元的贸易额中超过150万美元发生在非洲。

海运价格的上升，是市场根据供求关系作出的反应。农百乐说，艾乐博这次出口墨西哥的生产线走的是深圳盐田港，之所以排了两个月才“抢到”国际柜，原因正在于港口集装箱吞吐量持续大幅上升。统计显示，今年第一季度，深圳盐田港集装箱吞吐量302.93万标箱，同比增长8.1%，船舶进出港21683艘次，同比增长了22.1%。

广东伟经集团(下称“伟经”)跨境电商主要依托亚马逊平台开展，虽然德国站整体向好，英国站只出现了轻微下滑，但受北美市场疲软拖累，2023年，伟经跨境电商销售额只达到2.1亿元，较2022年的1.8亿元只是略有上升。

但海上风高浪急。在全球通胀高企、主要经济体增长乏力、货物贸易表现疲软的背景下，佛山企业的“借船出海”路有斩获，但注定充满了风浪和暗礁。

航运市场被视为全球贸易的“温度计”。近期，全球航运巨头马士基、赫伯罗特、达飞等相继发布公告，针对亚洲—北欧、亚洲—地中海及北非等航线，宣布调高海运价格。

伟经是一家五金家居用品的研发制造商，90%以上的产品出口至欧美、澳洲、亚洲等国家和区域，烫衣板、晒衣架、家用步梯、碗碟架是其最受欢迎的产品。它的跨境电商探索起步于2018年，曾用4年让销售额翻了四倍，碗碟架产品在亚马逊平台卖到了同类产品销量第一。

在广交会首设的跨境电商和海外仓展示区，从事聚酯纤维吸音板研发制造的佛山市粤茵贸易有限公司(下称“粤茵”)，成功收获了来自俄罗斯客商的100万美元订单，这批客商正是在阿里巴巴国际站上找到粤茵的。

北京大学国家发展研究院教授周其仁认为，对佛山企业来说，往远处布局是制造业突围非常重要的一个方向。墨西哥所在的北美市场，以及过去遥远的非洲，正是这样一个“远处”。那是一片“大而薄”的市场，人口多但购买力仍偏弱。通过自建海外仓，并以此作为跨境电商重要境外节点，中渝在这片“大而薄”的市场上，做起了“一件代发”的新生意。

佛山市迈风电器科技有限公司是佛山跨境电商行业中的“新秀”。它在2021年底才首次出海，用了短短两年时间，便成功让其自主品牌“艾摩客”成为TEMU所有站点内销量最高的咖啡机品牌，产品供不应求。

在展望未来的同时，黄光耀并未避谈设立海外仓的难度。他说，其难度在于当地关税壁垒很高，企业要熟悉当地政策及相关要求。但对于中渝这类工贸企业来讲，要推动产品出海，其关键问题之一，在于如何降低占比近七成的运费成本，获得更高的毛利。总结这些年走过的路，黄光耀认为，要在推进海外仓建设的过程中，做好本地化运营。

中渝的故事，是佛山传统产品不断变化和适应新的贸易环境的一个缩影。随着全球贸易格局的不断变化和数字化转型的加速推进，跨境电商已经成为中国外贸领域的一股强劲势力。佛山越来越多的企业加入其中，抢抓发展新机会。

他们关心船期和海运价格，关注海内外同期推进中的展会动态，原因无他：早在广交会前，一批佛山外贸企业已“抢先出击”，获得亚洲、欧洲、美洲等多地海外订单。对话“佛山军团”，探寻他们今年一季度订单火爆的背后，可以看到佛山外贸的持续回暖，以及一个又一个的佛山企业出海新机会。